alloy nikel Manual éléktroda ENi-1 weld makings fabrikasi
KOMPONEN KIMIA:
| PADUNGAN (wt%) | C | Mn | Si | Ni | Fe | Ti | Cu | P | S |
| ATURAN GB/T | 0.10 | 0.75 | 1.20 | ≥92 | 0.70 | 1.0-4.0 | 0.20 | 0.02 | 0,015 |
| ATURAN AWS | 0.10 | 0.75 | 1.25 | ≥92 | 0.75 | 1.0-4.0 | 0.25 | 0.03 | 0.02 |
| NILAI CONTOH | 0.046 | 0.06 | 0.82 | 95.5 | 0.12 | 2.7 | 0.01 | 0.007 | 0.001 |
PILIHAN MEKANIKAL:
| HARTA | Kakuatan ngahasilkeun (MPa) | Kakuatan éksténsif (MPa) | NILAI IMPAK J/℃ | ELONGATION(%) | ||||
| ATURAN GB/T | 200 | 410 | - | 18 | ||||
| ATURAN AWS | - | 410 | - | 20 | ||||
| NILAI CONTOH | 310 | 435 | - | 29 | ||||
Parameter las anu disarankeun:
| SPESIFIKASI DIAMETER (mm) | 2.6*300 | 3.2*350 | 4.0*350 | |||||||
| LISTRIK (Amp) | H/W | 65-95 | 70-115 | 95-145 | ||||||
Titanium-kalsium éléktroda leungeun, komposisi nominal (persen beurat) nyaéta 95Ni-2.5Ti.
Arc stabil, ngabentuk geulis, saeutik Santika, panyabutan slag gampang, résistansi porosity alus.
Logam anu lebur ngagaduhan sipat mékanis anu saé, résistansi panas, résistansi korosi, fusi sareng résistansi retakan.
Bahan las séri baja Cr-Mo sareng bahan las permukaan éléktroda seueur dianggo dina alat pemurnian minyak bumi.
-
158.000 ton kapal tanker Suez
Supercore SG
KOMPONEN KIMIA:
| PADUNGAN (wt%) | C | Mn | Si | Ni | Fe | Ti | Cu | P | S |
| ATURAN GB/T | 0.10 | 0.75 | 1.20 | ≥92 | 0.70 | 1.0-4.0 | 0.20 | 0.02 | 0,015 |
| ATURAN AWS | 0.10 | 0.75 | 1.25 | ≥92 | 0.75 | 1.0-4.0 | 0.25 | 0.03 | 0.02 |
| NILAI CONTOH | 0.046 | 0.06 | 0.82 | 95.5 | 0.12 | 2.7 | 0.01 | 0.007 | 0.001 |
PILIHAN MEKANIKAL:
| HARTA | Kakuatan ngahasilkeun (MPa) | Kakuatan éksténsif (MPa) | NILAI IMPAK J/℃ | ELONGATION(%) | ||||
| ATURAN GB/T | 200 | 410 | - | 18 | ||||
| ATURAN AWS | - | 410 | - | 20 | ||||
| NILAI CONTOH | 310 | 435 | - | 29 | ||||
Parameter las anu disarankeun:
| SPESIFIKASI DIAMETER (mm) | 2.6*300 | 3.2*350 | 4.0*350 | |||||||
| LISTRIK (Amp) | H/W | 65-95 | 70-115 | 95-145 | ||||||
Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami